در اوایل قرن بیست و یکم تحقیقات برروی ترکیبات قابل شارژ لیتیوم نتایج بسیار خوبی بدست داد. تا آنجا که با ترکیبات مختلف حاوی این عنصر موفق به تولید انواع سلول های ذخیره انرژی شدند. ترکیب لیتیوم نیکل، کبالت ، منگنز ، و آهن نسل جدیدی از باتری های قابل شاٰز را بوجود آورد که نسبت به نسل های پیشین برتری های قابل ملاحظه ای داشتند.
باتری های لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) در حال حاضر یکی از پیشرو ترین انواع باتری های قابل شارژ بر مبنای عنصر لیتیوم هستند که با توجه به محدودیت سایر انواع این رده از باتری ها، در حال تسلط بر بازار خودروهای برقی می باشند.
طبق آمار هم اینک ۳۱ درصد باتری های خودروهای برقی را باتری های LiFePO4 تشکیل میدهند که ۶۸ درصد این سهم به شرکت موفق و پیشرو تسلا تعلق دارد. پیش بینی می شود تا سال ۲۰۲۸ باتری لیتیوم آهن فسفات از جهت میزان تولید و عرضه رتبه اول در میان انواع باتری قابل شارژ لیتیوم را داشته باشد.
محدودیت ها در تامین کبالت و نیکل و دغدغه های محیط زیستی باعث شده دیگر انواع باتری لیتیوم که در ساختار الکتروشیمیایی از این عناصر بهره میبرند در تامین مواد اولیه دچار چالش شوند. همچنین خاصیت برگشت پذیری بهتر باتری LiFePO4 که منجر به ایجاد چرخه های بیشتر در تخلیه و شارژ باتری می شوند (بیشتر از ۲۰۰۰ مرتبه) به محبوبیت آن افزوده است. این باتری ها با سرعت کمتری دچار کاهش ظرفیت می شوند پس برای مدت بیشتری در درسترس مصرف کننده می باشند.
ویژگیها:
- چرخه شارژ و تخلیه بیشتر
- عمر طولانی تر باتری
- ذخیره انرژی بیشتر
- وزن سبکتر
- حداقل نشتی شارژ
- دوستدار محیط زیست
- مجهز به سیستم مدیریت باتری برای حفاظت بهتر از باتری
کاربردها:
- سیستمهای پشتیبانی برق
- سیستمهای تولید برق خورشیدی و بادی
- ویلچر برقی
- خودروهای برقی، دوچرخه و موتورسیکلت برقی و غیره
- نورپردازی
مشخصات فنی:
6A | Charging Current |
15A | Max. charging Current |
6A | Discharging Current |
30A | Max. Continuous Current |
60A(<3s) | Max. Pulse Current |
10.0V | Discharging Cut-off Voltage |
IFR32700 N60&4S5P | Cell & Format |